IP模擬器
談網(wǎng)絡(luò)層和數(shù)據(jù)鏈路層的關(guān)系！我們傳統(tǒng)的OSI(開放系統(tǒng)互連)參考模型一般分為七層:應(yīng)用層、表示層、會話層、傳輸層、網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)鏈路層、物理層。我們先來分析一下網(wǎng)絡(luò)層和數(shù)據(jù)鏈路層的關(guān)系。物理層處理一系列信號處理，如電壓電平、電波強(qiáng)度和光閃爍。0，1系列處理。
數(shù)據(jù)鏈路層提供兩臺直接相連設(shè)備之間的通信功能。因此，仔細(xì)觀察世界上的網(wǎng)絡(luò)就會發(fā)現(xiàn)，這些網(wǎng)絡(luò)是由許許多多這樣的數(shù)據(jù)鏈路組成的。這一層不再處理系列0和1，而是將這些系列0和1設(shè)置成一個(gè)叫做“幀”的塊。然后傳輸。鏈路也可以看作是網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)淖钚挝弧?/div>
網(wǎng)絡(luò)層中的IP負(fù)責(zé)兩個(gè)不直接相連的網(wǎng)絡(luò)之間的通信。首先，讓我介紹一個(gè)我在TCP/IP插圖中看到的簡單易懂的例子。一個(gè)人要去一個(gè)很遠(yuǎn)的地方旅行，打算乘火車、飛機(jī)和汽車到達(dá)目的地。于是，他決定先去旅行社買機(jī)票和火車票。
旅行社不僅為他預(yù)定了旅途中需要的機(jī)票和火車票，還為他制定了詳細(xì)的行程。他什么時(shí)候需要坐飛機(jī)，什么時(shí)候需要火車，一目了然。當(dāng)然，機(jī)票和火車票只在特定的時(shí)間區(qū)間內(nèi)有效。仔細(xì)分析機(jī)票和火車票，不難發(fā)現(xiàn)，每張票只能在一定的有限區(qū)間內(nèi)移動，所以此時(shí)的“區(qū)間”就像是通信網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)鏈。這是直接相連的。那么整個(gè)過程的行程就相當(dāng)于網(wǎng)絡(luò)層。如果我們只有行程單而沒有票，我們就無法通過交通工具到達(dá)目的地。相反，如果我們只有票，就很難到達(dá)目的地，因?yàn)槟悴恢雷穆奋嚕膊恢涝谀睦镛D(zhuǎn)車。所以，兩者兼而有之才是必須的。同樣，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中也需要數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層來實(shí)現(xiàn)到最終目的地址的通信。
